Onderwerp: RijnlandRoute

Geachte Excellentie Eurlings, Op woensdag 17 oktober j.l hield de provincie Zuid-Holland een openbare informatiebijeenkomst voor gemeenteraadsleden in de regio over de plannen voor de aanleg van de RijnlandRoute, een vierbaans snelweg van Katwijk richting Leiden/A44-N44 en vandaar naar de A4, en het stadium waarin het proces van realisering van de snelweg zich bevindt. De verantwoordelijk gedeputeerde, drs. G. Veldhuijzen, die zijn collegae dr. J.W.A. van Dijk tijdelijk vervangt, gaf een inleiding en beantwoordde vragen van de aanwezigen.

Op dit moment bestaan er een achttal mogelijke tracés. Een keuze hieruit baseert de provincie mede op de MKBA. Het viel op dat de gedeputeerde op de informatiebijeenkomst desgevraagd noch kon aangeven waarom de aanleg van de RijnlandRoute nodig is, noch voor welke problemen de weg een oplossing biedt. Wel hoopte hij dat de MKBA, die nog steeds niet gereed was, nadere informatie op dit punt zou opleveren En passant merkt de heer Veldhuijzen op dat de weg natuurlijk binnen enkele jaren vol gelopen is en, ik citeer, “dat gebeurt nu eenmaal in Nederland”.

Het verbaast dat de provincie, als verantwoordelijke voor het gehele proces rondom de RijnlandRoute en daarmee beslisser over het tracé, niet weet waarom de weg nodig is – er is geen onderzoek naar gedaan, er bestaan evenmin verkeerstellingen of vergelijkbaar die wijzen op de noodzaak van de snelweg – en dat de provincie zelfs niet kan aangeven welke problemen de snelweg oplost of op moet lossen, terwijl zij erkent dat de weg snel volloopt. Tegelijkertijd maakt de provincie en de betreffende gemeenten aanzienlijke bedragen vrij voor de aanleg, kloppen ook bij u aan voor financiering en heeft er kennelijk een enorme aantasting van het groen voor over.

Het verbaast en leidt tot ernstige zorgen. Te meer daar de MKBA – die de 17-de oktober dus nog steeds niet beschikbaar was – mede de basis vormt voor een provinciaal besluit over het tracé op 30 oktober a.s.. Niet alleen dat, reeds de dag erna zit de provincie met u en uw collega, mevrouw dr. J.M. Cramer, minister VROM, om de tafel om te overleggen over realisering, inclusief financiering, van de snelweg. Dit klemt des temeer omdat de MKBA, waarop de provincie haar tracébesluit in belangrijke mate baseert, een geheim document is en vooralsnog geheim blijft. Kennelijk mogen direct betrokkenen, gemeenten en hun burgers, niet eens weten op basis van welke gegevens de provincie besluit, laat staan dat zij daar enige invloed op kunnen uitoefenen.

Hier komt bij dat enkele voorlopige tracés voor de RijnlandRoute, zeker niet de minste in de ogen van de provincie, het poldergebied aan de noordkant van Wassenaar, gelegen tussen de bebouwing van Wassenaar, Katwijk, Valkenburg en, aan de oostzijde van de A44/N44, Leiden en Voorschoten, doorsnijdt.

Het poldergebied maakt deel uit van de Rijks Ecologische Hoofdstructuur. Ook past het in het provinciale beleid als belangrijke groene buffer waar fors in is geïnvesteerd. Regionaal is het gebied opgenomen in het Pact van Duivenvoorde van de gemeenten Wassenaar, Voorschoten en Leidschendam-Voorburg en als zodanig aangewezen als ecologische verbinding tussen duinen en Groene Hart dat open en groen moet blijven. Bovendien vormen de polders over een langgerekt deel van de Noord- en Zuid-Hollandse kust de enig mogelijke ecologische verbinding tussen duinen en achterland – daarmee zijn de polders ook van nationaal belang. Een vierbaans snelweg hier dwars doorheen maakt aan alle groene ambities een definitief einde en leidt op termijn ertoe dat er één groot stedelijk gebied ontstaat van Den Haag-Wassenaar-Katwijk-Leiden-Voorschoten-Leidschendam-Voorburg-Rijswijk-Wateringen-Delft. Moeten wij daarop aansturen?

U vragen we om in het overleg met de gedeputeerde bovenstaande punten te betrekken, met name ook de knelpunten aan de orde te stellen die in alle redelijkheid opgelost worden in geval de RijnlandRoute een gegeven is.

Mocht u nadere informatie wensen of vragen hebben dan ben ik gaarne bereid u van dienst te zijn. Nu reeds wil ik u verwijzen naar www.snelwegofgroenweg.nl.

Hartelijk dank.

Met vriendelijke groet,

Antoon Claassen
Voorzitter SnelwegofGroenweg